中國公路安全一直以來是一個被社會關(guān)注的話題,高速公路的防護最為突出的,每年在高速公路上發(fā)來的交通事故近萬起,高速公路的車輛如果發(fā)生碰撞時，公路護欄網(wǎng)作為就變的非常明顯了。對于公路兩側(cè)進行整體防護及使保證車輛正確行駛方向。下面我就對公路護欄的特點及性能進行分析：公路護欄起到作用是巨大的,大型車輛與護欄發(fā)生碰撞時，可以避免車輛沖出或翻出路外或橋下，造成重大惡性事故，這是就公路護欄能起到一項基本安全作用。對于公路護欄網(wǎng)的導(dǎo)向性能對于車輛來說也是不可少的。實際車輛碰撞點的按實際行駛速度無法精確測量，因此以實際碰撞點前6m以內(nèi)所測定的車輛實際行駛速度為碰撞速度。據(jù)統(tǒng)計：公路道路使用者的弱勢群體——行人（26%）、摩托車（17%）、騎自行車者（16%）在道路事故中死亡和受傷占了近60%；在道路死亡事故死亡和受傷的人中乘客占23%、駕駛員占了10%；超過60%的事故發(fā)生在公路上。因此，在公路兩側(cè)安裝各種護欄網(wǎng)勢在必行。2009年國家為加強去全國綠色通道的建設(shè)，在河北、河南、江蘇、浙江等省市進行了會議的開展，主要的會議的內(nèi)容為徹底解決通道兩側(cè)個別路段“臟亂差”問題；徹底解決通道兩側(cè)“樹掛”問題；徹底解決通道兩側(cè)臨時搭建“破亂危小”問題；對通道兩側(cè)的景觀林帶斷帶和死樹進行補植；清理通道兩側(cè)違章小廣告牌；對告訴公路護欄網(wǎng)加以修理。對于這一措施的實施有利于改善道路交通狀況問題，促進了相關(guān)道路的綠化建設(shè)水平的進一步提高。
